2016.12.18 寒い季節には千葉方面がお勧め [2016 ツーリング記録]
今年も残り少なくなってきましたね。
天気が良かったけれども寒い季節ですから、やはりこの季節には千葉方面が良いようです。
アクアラインを通れば、一時間ほどで木更津に到着してしまうんですね。
やはり、山手トンネルが首都高湾岸線まで開通した影響は大きい。
天気が良かったけれども寒い季節ですから、やはりこの季節には千葉方面が良いようです。
アクアラインを通れば、一時間ほどで木更津に到着してしまうんですね。
やはり、山手トンネルが首都高湾岸線まで開通した影響は大きい。
2016.11.13 足柄峠からの富士山 [2016 ツーリング記録]
絶好の晴天でした。
これは富士山の雄姿を見るには最高。年賀状の写真を撮りに行きたくなりました。
東名高速・小田原厚木道路を経由して箱根まで行こうと思いましたが、やはり相当な混雑。
なにも箱根に拘らなくてもと言う訳で小田原から足柄峠へ。
これは富士山の雄姿を見るには最高。年賀状の写真を撮りに行きたくなりました。
東名高速・小田原厚木道路を経由して箱根まで行こうと思いましたが、やはり相当な混雑。
なにも箱根に拘らなくてもと言う訳で小田原から足柄峠へ。
2016.11.3 長野・ビーナスラインと蓼科 [2016 ツーリング記録]
富士山にも初雪の便りが聞こえるようになりました。
蓼科あたりは紅葉がまだ良い時期かなと出かけました。
中央道を諏訪ＩＣでおりてビーナスライン方面へ。
北八ヶ岳ロープウエイに乗ってみようかと思いましたが、山は雪に覆われている様子。
それに頂上付近は氷点下の寒さのようです。残念ながら退散。
白樺湖まで戻ってみました。 綺麗に色づく木々も残っていました。
蓼科方面から佐久経由で戻ることにしました。
それにしても、道中、寒さと疲れのせいか、欠伸ばっかりでます。
途中でも相当眠くなって、一瞬落ちそうになりました。
今まで、眠くてもバイクの振動と緊張感で一瞬でも落ちるようなことは無かったんですが、初めて自分が信じられなくなりました。
やはり、無理は禁物ですね。 欠伸はそのサインだと自覚しました。(@_@;)
蓼科あたりは紅葉がまだ良い時期かなと出かけました。
中央道を諏訪ＩＣでおりてビーナスライン方面へ。
北八ヶ岳ロープウエイに乗ってみようかと思いましたが、山は雪に覆われている様子。
それに頂上付近は氷点下の寒さのようです。残念ながら退散。
白樺湖まで戻ってみました。 綺麗に色づく木々も残っていました。
蓼科方面から佐久経由で戻ることにしました。
それにしても、道中、寒さと疲れのせいか、欠伸ばっかりでます。
途中でも相当眠くなって、一瞬落ちそうになりました。
今まで、眠くてもバイクの振動と緊張感で一瞬でも落ちるようなことは無かったんですが、初めて自分が信じられなくなりました。
やはり、無理は禁物ですね。 欠伸はそのサインだと自覚しました。(@_@;)
2016.10.30 昇仙峡から丹波山村・青梅へ [2016 ツーリング記録]
紅葉がそろそろかなと思って山梨の昇仙峡へ。
まだ少々早かったかなと言う感じですね。
金櫻神社を経てクリスタルラインを走ろうと思いましたが、通行止めのため断念。
時間も押したので、丹波山村・青梅を経由して帰りました。
近場の散歩程度でした。(^^ゞ
2016.10.15 富山の立山・黒部アルペンルート [2016 ツーリング記録]
六週間ぶりに土日とも快晴の予報でした。
前日の金曜日よりあれこれと行先を考えていましたが、やはり紅葉を目指していくことに。
立山黒部アルペンルートは途中の黒部ダムまでしか行っていませんでしたので、それより遠くへ。
バイクでルートのすべてを走れれば良いんですが、それは無理ですし、ケーブルカーやロープウエイにも乗らなければなりません。よって時間も掛かるわけですから、兎に角早めに出発しなければなりません。なにせ日帰りで夕方までには帰る予定ですから。
三時半起きで四時には出発。当然まだ真っ暗です。それに月が綺麗に大きく見える中央高速道を西へ走ります。
六時前には諏訪湖で朝食。カミさんにLineを送ったら、呆れられました。(^^ゞ
前日の金曜日よりあれこれと行先を考えていましたが、やはり紅葉を目指していくことに。
立山黒部アルペンルートは途中の黒部ダムまでしか行っていませんでしたので、それより遠くへ。
バイクでルートのすべてを走れれば良いんですが、それは無理ですし、ケーブルカーやロープウエイにも乗らなければなりません。よって時間も掛かるわけですから、兎に角早めに出発しなければなりません。なにせ日帰りで夕方までには帰る予定ですから。
三時半起きで四時には出発。当然まだ真っ暗です。それに月が綺麗に大きく見える中央高速道を西へ走ります。
六時前には諏訪湖で朝食。カミさんにLineを送ったら、呆れられました。(^^ゞ
2016.10.2 寝覚の床と御嶽山 [2016 ツーリング記録]
二年前に突然に御嶽山が噴火して大災害となってから二年になりますね。
紅葉の良い季節だったのを思い出します。
2日は天気はイマイチでしたが、開田高原方面へ行こうと思ったので、それならと寝覚めの床と御嶽山の近くまで行ってきました。
御岳ロープウエイは動いていますが、客はそれほど多くないなと言う感じでした。
もう既に紅葉のいい時期は終わってしまったんでしょうかね。
センターハウスには献花台と噴火当時の新聞記事などが展示していて、改めて当時の恐怖を思い出させます。
その後、開田高原と野麦峠を経由して帰宅。
紅葉の良い季節だったのを思い出します。
2日は天気はイマイチでしたが、開田高原方面へ行こうと思ったので、それならと寝覚めの床と御嶽山の近くまで行ってきました。
御岳ロープウエイは動いていますが、客はそれほど多くないなと言う感じでした。
もう既に紅葉のいい時期は終わってしまったんでしょうかね。
センターハウスには献花台と噴火当時の新聞記事などが展示していて、改めて当時の恐怖を思い出させます。
その後、開田高原と野麦峠を経由して帰宅。
2016.9.25 ビーナスライン （久々の晴れ(^ｰ^)ﾉ） [2016 ツーリング記録]
九月も中旬となりました。
彼岸を過ぎてバイクに乗るには最高の季節なんですが、何故か週末ごとに雨雨雨
それに台風も次々に来襲。 (@_@;)
残念な日々が続いていましたが、やっと週末に日曜に晴れの予報。
それならとやはり王道のビーナスラインへ。
ゆっくりめの七時過ぎに出発しましたが、SAはすごいバイクの数でした。
やはり皆さんバイクに乗れなくて待っていたんでしょうね。
彼岸を過ぎてバイクに乗るには最高の季節なんですが、何故か週末ごとに雨雨雨
それに台風も次々に来襲。 (@_@;)
残念な日々が続いていましたが、やっと週末に日曜に晴れの予報。
それならとやはり王道のビーナスラインへ。
ゆっくりめの七時過ぎに出発しましたが、SAはすごいバイクの数でした。
やはり皆さんバイクに乗れなくて待っていたんでしょうね。
