ドキドキもののトラブル発生。 ((((((^_^;) [メンテナンス]
皆さんこんにちは
今日は私としては結構ドキドキもののトラブルがありました。
そのお話を・・・。
皆さんは愛車に防犯用のセキュリティアラームをつけておられるでしょうか。
駐車場で時々アラーム音がするときがありますよね。
所有者以外の人が触ったり動かしたりすると突然に大音量でウインウイン鳴り出すあれです。
バイク用も勿論あります。バイクも結構高いものですから、盗まれたり悪戯されたら困りますからね。
バイクの所有者はリモコンなどでアラームを解除するようになっているようです。
なかなか便利で安心できる装置ですね。
でも、もしもツーリング先などで、このリモコンを忘れたりして無かったらどうします。？
今日は私としては結構ドキドキもののトラブルがありました。
そのお話を・・・。
皆さんは愛車に防犯用のセキュリティアラームをつけておられるでしょうか。
駐車場で時々アラーム音がするときがありますよね。
所有者以外の人が触ったり動かしたりすると突然に大音量でウインウイン鳴り出すあれです。
バイク用も勿論あります。バイクも結構高いものですから、盗まれたり悪戯されたら困りますからね。
バイクの所有者はリモコンなどでアラームを解除するようになっているようです。
なかなか便利で安心できる装置ですね。
でも、もしもツーリング先などで、このリモコンを忘れたりして無かったらどうします。？
ツーリングシーズンへの準備万端です。 [メンテナンス]
イマイチ天気のハッキリしない土曜日でしたが、タイヤ交換に行ってきました。
前回に続いてバイクタイヤのプロショップ レーシングマックス府中店へ
昨年の五月にお世話になったタイヤ専門店です。
前回の交換（昨年5月）から16ヶ月で20,000㌔を走りましたが、真ん中のスリップサインが出てきましたのでそろそろ交換かと考えました。
そして、選んだタイヤは・・・・・・。
前回に続いてバイクタイヤのプロショップ レーシングマックス府中店へ
昨年の五月にお世話になったタイヤ専門店です。
前回の交換（昨年5月）から16ヶ月で20,000㌔を走りましたが、真ん中のスリップサインが出てきましたのでそろそろ交換かと考えました。
そして、選んだタイヤは・・・・・・。
秋のツーリングシーズンを前に準備しなくちゃ。 [メンテナンス]
皆さん。準備していますか。 いよいよ秋のツーリングが楽しめる季節ですよね。
でも、楽しく走るためには日頃のメンテナンスが大事ですよね。
私は自分ではほとんどメンテナンスなど出来ませんが、消耗品には注意しています。
そろそろ交換しなくてはと思っているのがタイヤです。
後輪タイヤです。
前回の交換が昨年の五月。前後とも交換して一年四ヶ月ですが、20,000㌔を走っています。
でも、楽しく走るためには日頃のメンテナンスが大事ですよね。
私は自分ではほとんどメンテナンスなど出来ませんが、消耗品には注意しています。
そろそろ交換しなくてはと思っているのがタイヤです。
後輪タイヤです。
前回の交換が昨年の五月。前後とも交換して一年四ヶ月ですが、20,000㌔を走っています。
またまたバッテリートラブルのようです。(T_T) [メンテナンス]
どうも先日からエンジンの様子がおかしい。
スロットルを回してエンジンを吹かせばそれ程判らないんですが、スロットルを戻して走行しているときにギクシャクする。
エンジンを止めてイグニッションキーを回したときも弱弱しい。
やっと掛かるような状態。 うーん。原因は何だろう。
取り敢えず、プラグを代えて見ることにしました。
スロットルを回してエンジンを吹かせばそれ程判らないんですが、スロットルを戻して走行しているときにギクシャクする。
エンジンを止めてイグニッションキーを回したときも弱弱しい。
やっと掛かるような状態。 うーん。原因は何だろう。
取り敢えず、プラグを代えて見ることにしました。
CBの発電量改修しました。 (^^ゞ [メンテナンス]
部品の納品まで一ヵ月半掛かりましたが、親父さんから「部品はいりましたよ」と連絡があり本日臨店。
今日は雨が降っていましたので、どうしようかと思っていましたが、午後には雨も上がって準備よし。
午後一時過ぎに到着しました。
改修箇所が冷えるのを待って作業開始。テキパキと作業が進んでいく。
その様子をじっくり近くで見せて頂きました。
これが、今回変えるパーツです。
ブログランキングやってます。よろしければプチッとお願いします。(^^ゞ
今日は雨が降っていましたので、どうしようかと思っていましたが、午後には雨も上がって準備よし。
午後一時過ぎに到着しました。
改修箇所が冷えるのを待って作業開始。テキパキと作業が進んでいく。
その様子をじっくり近くで見せて頂きました。
これが、今回変えるパーツです。
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バッテリー上がり (~_~;) [メンテナンス]
皆様 寒い日が続いておりますがバイク乗っていますか。？
年明けに初乗りとしてMC-CAFEに行って以来、バイクに乗っていませんでした。
バイクに乗れない週末でも一度はエンジンをかけて2～3分は回していましたが、本日エンジンが掛からなくなりました。
バッテリー上がりの状態での電圧はというと12.5～13.0V位でしょうか。
MC-CAFEの親父さんの話では14.0Vはないと厳しいかもとのこと。
まだ、昨年の8月に新品のバッテリーに変えたばかりなのに・・・・・・。
年明けに初乗りとしてMC-CAFEに行って以来、バイクに乗っていませんでした。
バイクに乗れない週末でも一度はエンジンをかけて2～3分は回していましたが、本日エンジンが掛からなくなりました。
バッテリー上がりの状態での電圧はというと12.5～13.0V位でしょうか。
MC-CAFEの親父さんの話では14.0Vはないと厳しいかもとのこと。
まだ、昨年の8月に新品のバッテリーに変えたばかりなのに・・・・・・。
今年の走り始めは、日光へ？ ではなく、近くの修理屋さんへとなりました。 (^^ゞ [メンテナンス]
年が明けて、走り初めを楽しんでいる方も多いかと思いますが、私のCBは電源に不安がありますので、それを直してからにしようと思っています。
写真は、先日会津へ帰省した電車から撮った日光男体山の写真です。 記事とは関係ありません。
でも、綺麗だったので、写真もないと寂しいし・・・・・。(^^ゞ
写真は、先日会津へ帰省した電車から撮った日光男体山の写真です。 記事とは関係ありません。
でも、綺麗だったので、写真もないと寂しいし・・・・・。(^^ゞ
PGM-FI に チョークノブ ・・・ (ﾟOﾟ;) [メンテナンス]
先日の勝浦タンタン麺ツーの朝の話です。
１８日の日曜日はバイクのシートが一部凍っていたほどの寒い朝でした。
万全の装備をしてバイクを出してエンジンをかけるとバッテリーの不安（笑）をよそに元気にかかります。
住宅地ですから、近所迷惑を考えて直ぐに道路へ出ようとしましたが・・・。
１８日の日曜日はバイクのシートが一部凍っていたほどの寒い朝でした。
万全の装備をしてバイクを出してエンジンをかけるとバッテリーの不安（笑）をよそに元気にかかります。
住宅地ですから、近所迷惑を考えて直ぐに道路へ出ようとしましたが・・・。
リアのブレーキパッド交換 (^^ゞ [メンテナンス]
リアのブレーキバッドを交換しました。
既にパッドの限界サインを1㎜以下まで使い込んでいました。
前回交換が昨年の10月17日ですから、あれから丁度一年で、走行距離は14,000㌔程です。
平均がわかりませんので何とも言えませんが、交換です。(~_~;)
やはりブレーキは大事ですからね。でもフロントは全然変えていません。
そんなもんでしょうか。 ＿(‥ )フーン
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既にパッドの限界サインを1㎜以下まで使い込んでいました。
前回交換が昨年の10月17日ですから、あれから丁度一年で、走行距離は14,000㌔程です。
平均がわかりませんので何とも言えませんが、交換です。(~_~;)
やはりブレーキは大事ですからね。でもフロントは全然変えていません。
そんなもんでしょうか。 ＿(‥ )フーン
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バッテリーが上がりました。(T_T) [メンテナンス]
koaraさん企画のツーリングが明日に延期になりました。
天気が微妙でヤキモキしましたが、こればかりはなんともしがたい・・・。
実は三週間ぶりにエンジンをかけようとしたんですが、かからない。「ハテ？？？？？？」
何度やっても、ジジジジ とかかりません。 どうやらバッテリーが上がってしまったようです。
でも、冷静に考えれば、日程が延期になったお陰でトラブルを回避できたわけですね。
天気が微妙でヤキモキしましたが、こればかりはなんともしがたい・・・。
実は三週間ぶりにエンジンをかけようとしたんですが、かからない。「ハテ？？？？？？」
何度やっても、ジジジジ とかかりません。 どうやらバッテリーが上がってしまったようです。
でも、冷静に考えれば、日程が延期になったお陰でトラブルを回避できたわけですね。
