本日は近場の伊豆方面へのツーリング。 [2010 ツーリング記録]
天気はまあまあとの事。メッキリ寒くなりましたがそれだけ空気が澄んでいますので、山の稜線が綺麗に見えるハズ。と言うわけで本日は伊豆へ。いつもだと六時前には出発するんですが、近場の伊豆と言うことで7時半頃に家を出ました。東名川崎インターから通常は御殿場まで行くのが伊豆のルートですが、今回は西伊豆方面へのツーリングをと言うわけで沼津ICまで。そこから伊豆縦貫道路に入ったんですが、まだ途中までしか出来ていませんので、渋滞のR136号を南下。修善寺からは西伊豆スカイラインを快走。だるま山高原のSAで休憩。
秋本番。紅葉狩ツーリングです。 [2010 ツーリング記録]
先週は三連休でしたが、唯一ツーリングに行ける日（土曜日）が雨。(>_<) あとの二日は法事があってバイクには乗れませんでした。今週は秋本番。紅葉も見頃です。
今回の目的は「蓼科スカイライン」で大河原峠と「トキンの岩」を見る事。諏訪ICからのビーナスラインは何度か行っておりますが、ツーリングマップルによればお薦めの道との事なので、今回はその２つを目標に。
朝は６時出発で一路諏訪へ。先週買ったフルフェイスのヘルメットの具合も気になるところでしたが、感想はと言えばなかなかGOOD。やはり音が静か。特に時速100㌔位までの音は完璧に静寂。それでも120キロを越えると流石にボワボワ音はしますが、以前のジェットは比べものにならない程静か。やっぱり買ってよかった。それに若しもの時はより安全だしね。
中央高速を渋滞もなく諏訪まで走らせましたが、やはり体に感じる風は結構涼しい。いや寒い。(~_~;) と言うわけで諏訪のスーパーでインナーウエア（上下）を急遽購入。雨用のレインコートがありますのでそれで代用しようとしましたが、やはり動き難いので。効果は抜群。ホカホカでした。お薦めです。(~_~;)
さて、そんなこんなで白樺湖へ。
本日は、赤木山へのツーリング [2010 ツーリング記録]
関越道を使ってツーリングと言えばどうしても榛名山や草津方面等西側へ行くことが多いんですが、本日は、渋川伊香保ICから東へ赤木山を目指します。
赤木山といえば「赤木の山も今宵限り・・・」なんて台詞が思い出される国定忠治位しか知りませんが・・。
紅葉の季節にはまだ早いようでしたが、結構寒いなと感じました。赤木道路を大沼まで登って赤木神社へ。人気も疎らで休日にしてはさびしい感じ。でも来週の体育の日には秋祭りが開催されるようです。一週間早かったか。(>_<) サイトはこちら http://akagijinja.jp/saiten_gyouji/aki_maturi.html
台風一過で快晴の日曜日(^^ゞ [2010 ツーリング記録]
朝から快晴の日曜日。当然行きますよねツーリング。
今日も、五時起きです。中央道はガラガラ。そして圏央道から関越へ。本日の目的地は赤城山。
しかしまあ、現金なもので、彼岸過ぎたらこの涼しさ。いや寒い位の気温。そんな気がしたので、長袖とジャケットの裏地をつけて高速に乗ったのが正解でした。秋なんですね～。
ところが、藤岡ICまで来たところで予定変更。あまりにも天気がいいので前回の志賀草津道路で行けなかった所をリベンジしようと考えました。
地図を見直してルートを熟慮。決定。信州中野まで走って志賀草津道を再度走破。そして草津温泉へ。(^^ゞ そういえば、横手山の景色もまだでした。
藤岡JCTから上信越道で長野方面まで軽快に走りましたが、なにせ寒い。碓氷軽井沢のあたりでは本当に寒かった。手が悴んでグリップヒータがほしいなんて本当に思いました。買おうかな。(^^ゞ
佐久PAで一休み。
野麦峠を越えて。 [2010 ツーリング記録]
今週は、以前から気になっていた野麦峠へ。
朝五時におきて準備、六時前には出発。中央道を西へ。やはり三連休。中央道に乗った途端に７キロの事故渋滞発生。途中、双葉SAで給油と朝食。諏訪湖を過ぎたあたりではだいぶ涼しくて、メッシュのジャケットだけでは少々寒いかと思いました。松本ICで降りてR158を西へ。
野麦峠は以前は飛騨地方と諏訪・岡谷方面を繋ぐ要所であったようですが、R158やR361のトンネル等の開通により、その役目は観光用道路としての利用が多いようです。
そして野麦峠へ到着。
今週は、再びビーナスラインを走破。(^^ゞ [2010 ツーリング記録]
九月になったと言うのに暑い日が続いております。今週は再度、ビーナスラインを最後まで走りました。
前回、途中の扉峠までしか行っておりませんでしたので、再度チャレンジです。残念ながら、今日の天気は午前中は薄曇の天気でした。でも、アチコチに青空が望む空模様でまずまずの天気。
九月に入っても暑いですね。(^^ゞ 今週は静岡です。 [2010 ツーリング記録]
今週は、東名を御殿場以上に足を伸ばして静岡インターで降りて寸又峡まで。
実を言えば、以前から興味があった事件。寸又峡立てこもり事件の宿である宿が資料館を設置したという新聞記事を読んでの立ち寄りでした。金嬉老事件といえば、昭和43年発生ですから、私が6歳の頃。
事件は次のとおり。
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/kimuhiro.htm
まあ、自分としては、かつてのそんな事件のあった場所を再度訪れて、「ああ、成る程ここでそんな事件があったんだな。」程度の野次馬趣味ですが。(^^ゞ。
今週は浅間山と菅平をツーリングしてきました。 [2010 ツーリング記録]
暑さも少し緩んできたかなという気がした週末でしたが、天気も良かろうと今週も長野へツーリング。
今週は、以前から行きたかった浅間山＆鬼押し出しを見に。やはりツーリングは標高の高い所を景色が眺めながらが最高ですよね。そして今でも活動を続ける浅間山と溶岩の流れて固まった鬼押し出しを見たいと出かけました。
朝6時に家を出たんですが、中央高速は既に石川PAあたりまで渋滞中。今回も八王子から圏央道を通って関越道、上信越道へ。途中で事故渋滞も発生して軽井沢到着は9時頃となってしまいました。
でも天気は上々で綺麗な浅間山を見ることが出来ました。
今回は1000円高速は使えませんので近場で・・・。 [2010 ツーリング記録]
やっぱり1000円高速の割引は大きいですよね。先週の松本往復でも一万円程の高速代が掛かる所、割引のおかげで往復で2600円で済む訳ですからね。お陰様で早起きして、更に遠くまで行きたくなります。
でも今年のお盆休み期間中は土日以外の平日は割引をしないとの事。残念です。でも、休みは限られていますからね～。それなら近場で。という訳で今回は青梅から飯能方面の峠を越えるコースを行って来ました。先日買ったマップは昭文社のツーリングマップル関東甲州越編なんですが、縮尺が1：120.000なんで今一詳細なものではない。時々迷います。せめて学校とかの記号は入れてほしいもの。現在位置を確認する有効なものなのに。(T_T)
今日は中央高速は混まないかと踏んでいましたが、残念ながら期待は裏切られて石川PAまで渋滞のなか、やっと圏央道は青梅まで到着。紫色に塗られたお勧めコースである青梅秩父線から刈場坂峠までの林道をひたすらゆっくりと走破しました。
今週は松本、上高地本面ソロツーリングです。 [2010 ツーリング記録]
夏休み9連休となりました。久しぶり。(^^ゞ
今年の夏休みは昨年と違って高速の上限1000円割引は土日だけらしいです。当然のことながら今週は渋滞の嵐でした。中央道は朝六時から既に渋滞。まあ、仕方ないですよね。民主党の公約も掛け声倒れとなりましたから。でもまともに払えば相当の違いではあるはず。承知で行くのもまた当然かも。
さて、今週は上高地へ行こうと思っています。でも、上高地はマイカー規制がされていますからバイクも当然入れません。という訳で、安房峠からの南アルプス眺望と穂高のツーリングを楽しんできました。
